鋰電池充電器具有過(guò)壓保護和溫度保護功能。鋰電池充電器外接限流充電電源和P溝道場(chǎng)效應晶體管，可安全有效地為單節鋰電池充電。它最大的特點(diǎn)是在沒(méi)有使用電感的情況下，仍然可以實(shí)現極低的功耗，采用8引腳μMAX封裝。充電控制精度高達0.75%，可實(shí)現預充電，限制最長(cháng)充電時(shí)間，為鋰電池提供二次保護，鋰電池充電器的浮充方式可以最大化電池容量。

　　我們常見(jiàn)的電源包括電源適配器、充電器都屬于開(kāi)關(guān)電源。開(kāi)關(guān)電源是利用控制開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩定輸出直流電壓的一種電源，開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調制控制IC和MOSFET場(chǎng)效晶體管等構成。開(kāi)關(guān)電源高頻化是其發(fā)展的方向，高頻化使開(kāi)關(guān)電源小型化，并使開(kāi)關(guān)電源進(jìn)入更廣泛的應用領(lǐng)域，特別是在高新技術(shù)領(lǐng)域的應用，推動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)品的小型化、輕便化。另外開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展與應用在節約能源、節約資源及保護環(huán)境方面都具有重要的意義

　　開(kāi)關(guān)電源適配器沒(méi)有選用沉重的工頻變壓器。因為開(kāi)關(guān)MOS管上的損耗輸出功率大幅度減少后，又省掉了很大的散熱器。因為這兩層面緣故，因此開(kāi)關(guān)電源適配器的體型小，重量較輕。

　　理論上充電電流越小對電池越有好處,時(shí)間太長(cháng)對于使用者來(lái)說(shuō)當然不人性化,所以一般標準為充電時(shí)0.1-0.2C,這里的C是電池的額定容量.以10000mAh容量的電池來(lái)作為實(shí)例，充電電流就是2000mA,按照理論來(lái)說(shuō)5個(gè)小時(shí)可以充飽,容量mAh=電流Ma*時(shí)間h.但實(shí)際上為了保護電池.電池充電還得分為恒流充電、恒壓充電和絹流充電三個(gè)階段.所以實(shí)際充飽的時(shí)間要長(cháng)于5小時(shí)達到 或稍長(cháng)于6小時(shí),電池充電時(shí)間長(cháng)短計算方法:電池容量除以充電電流,再乘以系數1.2-1.1,時(shí)間單位為小時(shí).

電源適配器CB認證必須留意什么：

　　對于很多人來(lái)說(shuō)，對于電源適配器的概念只停留在充電器的階段，但實(shí)際上電源適配器是一種變壓器，被大量應用在充電器上。對于電源適配器不熟悉的人往往需要面對的，是采用哪種電源適配器來(lái)進(jìn)行充電。

　　電池圈有句話(huà)：“假如一種電池優(yōu)勢很顯著(zhù)，那麼它的缺陷一定也很突顯?！贬槍€(xiàn)路難題，這一回答既不容易得罪人，還十分科學(xué)研究。的確，人們迄今沒(méi)能創(chuàng )造發(fā)明出極致的電池。鉛酸電池電池平穩靠譜，遺憾沉重、周期短。鈦酸鋰安全系數好，長(cháng)壽命，可是比能量太低。恰好是由于這種基本的原材料特點(diǎn)，每一種電池都是有自身更合適的應用領(lǐng)域。

　　純電動(dòng)車(chē)充電器，說(shuō)白了，便是給電瓶車(chē)充電的設備。電動(dòng)車(chē)品牌有很多種多樣，相對應的充電器還要有很多，終究純電動(dòng)車(chē)的大馬力是不一樣的，電動(dòng)行車(chē)充電器的規格也不一樣。那麼，電動(dòng)行車(chē)充電器怎樣歸類(lèi)呢?

　充電器與電源適配器是現代生活中的必備品，但是充電器與電源適配器有哪些常見(jiàn)故障?怎么維修?大家一起來(lái)了解一下，方便生活!